
ВысокийI Геоэкономика и узкие места21 октября 2026 г., среда · 04:45 TRT (UTC+3)
В Ормузском проливе поражён кувейтский танкер, атак в октябре вдвое больше
Танкер Al Dasma под флагом Кувейта, принадлежащий KOTC, 21 октября в 04:45 по TRT был поражён неопознанным снарядом в 11 морских милях к западу от оманского побережья у Бухи. По данным Bloomberg, в октябре UKMTO насчитало вокруг Аравийского полуострова 32 атаки против 16 за весь сентябрь.
По данным gCaptain, танкер был поражён 21 октября в 01:45 UTC, возникший пожар потушен, весь экипаж в безопасности. В оповещении Navarea IX в изложении Riviera судно сначала описывалось как горящее и дрейфующее; позднее Ambrey сообщила, что оно встало на якорь. По данным Ambrey, танкер класса Aframax был поражён при попытке пройти пролив с выключенным AIS — системой трансляции опознавательных данных и местоположения судна. Греческая охранная компания Marisks указала, что причина пожара не установлена, а применение оружия официально не подтверждено.
В тот же день у берегов Ирака сообщили ещё о 2 инцидентах. По данным gCaptain, танкер был поражён в 30 морских милях к юго-востоку от Фао, о повреждениях не сообщалось; время инцидента в источниках расходится. gCaptain относит атаку к 18:30 UTC 20 октября, а Vanguard Tech в изложении Riviera — к 18:30 UTC 21 октября. По судну, проводившему перевалку с борта на борт на якорной стоянке Басры, было выпущено 4 снаряда, все упали в море. UKMTO ни за один инцидент ответственность ни на кого не возложило; исполнитель не установлен.
Темп атак растёт. По анализу Bloomberg, опубликованному gCaptain, в октябре UKMTO зафиксировало вокруг Аравийского полуострова 32 атаки против 16 за весь сентябрь. JMIC с 1 марта насчитал 153 подтверждённых инцидента и сообщил, что 18 октября у Фуджейры и Хор-Факкана на якоре ждали около 217 судов. По данным Straits.live, 18 октября IMF PortWatch насчитал лишь 4 прохода через Ормузский пролив при докризисном среднем 85 в сутки. 16 октября UKMTO сообщило, что большинство атакованных судов не уведомляют его об атаках; реальное число может быть выше.
Оценка Talay
Вывод
Частота атак за месяц удвоилась, а большинство судов проходят с выключенным опознаванием и не сообщают об инцидентах; это занижает и данные о проходах, и число атак. Пока исполнитель не назван, страховщики оценивают риск не по одному маршруту, а по всему региону. Наиболее вероятный путь — атаки продолжатся в том же темпе, а очередь на якоре в Оманском заливе будет расти.
Возможные последствия
- Фрахт и страхованиеНегативноНедели
Число атак выросло с 16 в сентябре до 32 в октябре; при таком темпе премия за военный риск и ставки фрахта танкеров, скорее всего, останутся высокими.
- Простаивающий тоннажНегативноНедели
18 октября JMIC насчитал у Фуджейры и Хор-Факкана около 217 судов; чем длиннее очередь, тем больше тоннажа фактически уходит с рынка.
- Надёжность данныхНеопределённо1–6 месяцев
UKMTO говорит, что большинство атакованных судов не сообщают об атаках; официальные цифры могут быть ниже реального риска.
Вероятные сценарии
- 1Атаки продолжаются в том же темпе55 %
Сохраняется около 10 атак в неделю, проходы остаются на уровне однозначного числа судов.
Что отслеживать: Еженедельное число атак по данным UKMTO и JMIC, ежедневные проходы через Ормуз по PortWatch
- 2Атаки распространяются на Оманский залив30 %
Целями становятся и якорные стоянки у Фуджейры и Хор-Факкана, под риском оказывается погрузка в обход пролива.
Что отслеживать: Новые сообщения UKMTO об инцидентах у Фуджейры и Хор-Факкана
- 3Темп снижается15 %
Благодаря посредничеству атаки становятся реже, суда на якоре начинают движение.
Что отслеживать: Снижение еженедельного числа атак по данным UKMTO ниже 12
Вероятности — это откалиброванное суждение на основе источников, а не измерение; они пересматриваются с появлением новых данных. Не является инвестиционной рекомендацией.
Реакция рынка
Затронутые индикаторы
- Проходы через Ормуз 18 окт.▼ 4 судна
- Атаки в октябре (UKMTO)▲ 32
- Суда на якоре в ожидании▲ ~217
Исторический контекст
Проход через Ормузский пролив, последние 6 месяцев
- 109.09 · США и Иран атаковали танкеры в ходе крупнейшей с начала войны волны ударов по морскому судоходству
- 213.09 · Танкер El Gaia под флагом Панамы поражён у берегов Омана, два члена экипажа пропали без вести
- 314.09 · Данные отслеживания судов в Ормузском проливе противоречат заявлению министра энергетики США о потоке в 10 млн баррелей в сутки
- 417.09 · Европа входит в зиму с заполненностью газовых хранилищ 68,5%, TTF 17 сентября торговался в диапазоне 77–79 евро
- 522.09 · Brent снизилась со 104,82 доллара 17 сентября до 100,05 доллара 22 сентября, данные о проходах через Ормуз противоречивы
- 622.09 · Иран предложил открыть Ормузский пролив в течение 7 дней, а комиссия парламента в тот же день одобрила штраф нарушителям в 20% стоимости груза
- 722.09 · Трамп в ООН встретился с 12 странами региона, включая Турцию; делегации США и Ирана вели переговоры 3 часа, Тегеран выдвинул 3 условия по Ормузу
- 823.09 · В Ормузском проливе балкер Cape Dao поражён двумя снарядами, погиб 1 индийский моряк; ИМО с начала конфликта насчитывает 83 атаки и 23 погибших
- 923.09 · Иран увеличил число условий для открытия Ормуза до 7; по данным Kpler, 22 сентября через пролив прошли лишь 3 товарных судна
- 1024.09 · 23 сентября через Ормузский пролив прошли 10 сырьевых судов, 9 из них вошли в залив; предварительные данные за 22 сентября пересмотрены с 3 до 7 судов
- 1124.09 · Число отслеженных проходов через Ормуз 24 сентября снизилось до 9, из них 8 на выход; данные за 23 сентября пересмотрены с 10 до 14, The National дал 13
- 1226.09 · Трамп заявил, что за ночь Ормуз покинули 29 судов; независимые данные показывают однозначное число проходов, оценки — от 3,7 до 16,4 млн баррелей
- 1328.09 · Больше половины судов проходит Ормузский пролив с выключенными транспондерами
- 1429.09 · В Ормузском проливе атакованы танкеры, но число проходов выросло до 17
- 1504.10 · Атаки на танкеры в Ормузском проливе стали почти ежедневными, но проходов больше
- 1605.10 · Оценки нефтяного потока через Ормузский пролив расходятся в пять раз
- 1707.10 · Удар по танкеру у Катара перенёс атаки вглубь Персидского залива
- 1807.10 · Иран пригрозил закрыть маршруты Ормузского пролива у побережья Омана
- 1908.10 · Проход судов через Ормуз упал до минимума за два месяца
- 2013.10 · Атаки в Ормузском проливе учащаются, но экспорт нефти из Залива растёт
- 2114.10 · Подбитый в Ормузском проливе контейнеровоз GFS Pride затонул
- 2216.10 · Два танкера атакованы у Эль-Джубайля за день, север Залива тоже под угрозой
Источники
- Riviera Maritime Media — Танкер KOTC горит и дрейфует в Ормузском проливе; в Ираке атакована перевалка с борта на борт
- gCaptain — Ещё два танкера поражены: морские атаки распространяются по Персидскому заливу
- gCaptain (Bloomberg) — Потоки ближневосточной нефти близки к довоенным вопреки атакам в Ормузском проливе
- Straits.live — Ежедневная сводка по Ормузскому проливу, 21 октября 2026