НизкийIII Кинетические конфликты и оборона28 сентября 2026 г., понедельник
ВВС Турции получили первые два учебных самолёта HÜRKUŞ-II
Первые 2 машины турецкого учебного самолёта HÜRKUŞ-II переданы ВВС 28 сентября на предприятии TUSAŞ в Кахраманказане. Проект охватывает в общей сложности 55 машин; все они должны поступить на вооружение до конца 2028 года.
Как сообщил CNBC-e 28 сентября, церемония передачи прошла на предприятии TUSAŞ в Кахраманказане, и первые 2 самолёта получило Командование ВВС. Контракт изначально был подписан на 15 самолётов, затем его расширили до 55. По словам главы Управления оборонной промышленности Халука Гёргюна, все 55 самолётов поступят на вооружение до конца 2028 года. Уровень локализации самолёта составляет около 80%, военный сертификат получен 9 сентября 2026 года, проведено около 23 000 часов испытаний.
Как пишет Yeni Asır 28 сентября, на церемонии присутствовали Гёргюн, командующий ВВС генерал Рафет Далкыран и генеральный директор TUSAŞ Мехмет Демироглу. По данным издания, самолёт способен выполнять не только базовую и продвинутую лётную подготовку, но и задачи лёгкого штурмовика и непосредственной авиационной поддержки. Далкыран назвал самолёт частью цепочки, которая будет готовить пилотов для HÜRJET и KAAN. По словам Гёргюна, эскадрильи HÜRKUŞ будут сформированы в 2027 году. Сведения о поставке ещё 10 самолётов до конца года отсутствуют в обоих прочитанных источниках, поэтому подтвердить их не удалось.
Оценка Talay
Вывод
Поставка замыкает учебное звено в турецкой цепочке пилотируемых самолётов собственной разработки. HÜRKUŞ отвечает за базовую подготовку, HÜRJET — за продвинутую, а KAAN предназначен для боевых эскадрилий. Сжатый график поставки 55 машин до конца 2028 года делает темп производства решающим фактором. Возможности лёгкого штурмовика открывают самолёту второе применение на экспортном рынке.
Возможные последствия
- Подготовка пилотовПозитивноБолее 6 месяцев
Собственный учебный самолёт снижает зависимость от импортных платформ и привязывает цепочку подготовки пилотов для KAAN к национальной инфраструктуре.
- Оборонный экспортПозитивноБолее 6 месяцев
Учебный самолёт, способный выполнять задачи лёгкого штурмовика и непосредственной авиационной поддержки, может дать Турции новую экспортную позицию на рынке учебных машин.
- Производственный графикНеопределённо1–6 месяцев
Поставка 55 самолётов до конца 2028 года требует от TUSAŞ и субподрядчиков нарастить темп производства.
Вероятные сценарии
- 1График выдерживается55 %
Серийные поставки продолжаются, в 2027 году формируются эскадрильи, цель конца 2028 года становится достижимой.
Что отслеживать: Итоговое заявление Управления оборонной промышленности о поставках за год
- 2Сдвиг сроков35 %
Из-за поставок подсистем или темпа производства график сдвигается на несколько месяцев.
Что отслеживать: Число самолётов, поставленных в первой половине 2027 года
- 3Экспортный заказ10 %
Поступает первый зарубежный заказ на HÜRKUŞ-II, и производственная линия делится между заказчиками.
Что отслеживать: Объявление TUSAŞ об экспортном контракте
Вероятности — это откалиброванное суждение на основе источников, а не измерение; они пересматриваются с появлением новых данных. Не является инвестиционной рекомендацией.
Реакция рынка
Затронутые индикаторы
- Поставлено самолётов▲ 2
- Общий заказ▲ 55 самолётов
- Уровень локализации▲ ~80%