НизкийI Геоэкономика и узкие места2 октября 2026 г., пятница
Ирак разрешил иранским авиакомпаниям до 40 рейсов в день в Наджаф
2 октября правительство Ирака разрешило иранским авиакомпаниям, за исключением Mahan Air, выполнять до 40 рейсов в день в международный аэропорт Наджафа. Решение последовало за исключением из американских санкций против иранской авиации, предоставленным Вашингтоном.
По данным Al Jazeera, 8 сентября Минфин США внёс в санкционный список 36 организаций иранской авиационной отрасли, и в конце сентября иранские рейсы в аэропорты Ирака прекратились. 26 сентября Багдад запросил прямые переговоры с Вашингтоном об исключении, а 1 октября Иран призвал снять ограничения. Как сообщает AA со ссылкой на Иракское информационное агентство, премьер-министр Али аз-Зейди заявил, что решение принято ради больных, паломников и туристов.
Исключение носит узкий характер. По данным Al Jazeera, иранские рейсы в аэропорты Багдада, Эрбиля и Сулеймании остаются приостановленными, и пассажирам приходится добираться по суше более 12 часов. По словам посла Ирана в Багдаде, до запрета иранскими компаниями ежемесячно летали 12 000–13 000 человек. В день выполнялось около 25 рейсов в Наджаф и 15 в Багдад. Новое разрешение даёт Наджафу до 40 рейсов, больше прежних 25.
По данным AA, Mahan Air находится под санкциями США с 2011 года за поддержку силы «Кудс» Корпуса стражей исламской революции и в разрешение не включена. Министр иностранных дел Фуад Хусейн назвал решение частью ирако-американского партнёрства, основанного на взаимном уважении. Таким образом, 2 октября Багдад одним решением уравновесил запросы и Тегерана, и Вашингтона.
Оценка Talay
Вывод
Сохраняя максимальное давление на Иран, Вашингтон приоткрыл для Ирака узкую лазейку ради религиозного туризма и потока больных. Ограничение Наджафом и исключение Mahan Air показывают линию США: сохранить санкционный режим, не теряя Багдад. Наиболее вероятно, что исключение продолжит действовать в Наджафе, но не распространится на Багдад и Эрбиль.
Возможные последствия
- Сообщение Ирак — ИранПозитивноНедели
Разрешение на 40 рейсов в день в Наджаф возвращает в воздух большую часть паломнического и медицинского потока в 12 000–13 000 человек в месяц.
- Санкционный режим СШАНеопределённо1–6 месяцев
Ограничение исключения одним аэропортом показывает, что список из 36 позиций от 8 сентября будут администрировать, не пробивая в нём брешей.
- Баланс ИракаПозитивно1–6 месяцев
Способность Багдада добиться исключения у Вашингтона укрепляет его роль посредника между сторонами, пока идёт война с Ираном.
Вероятные сценарии
- 1Исключение остаётся в рамках Наджафа60 %
Рейсы в Наджаф начинаются, а в остальных 3 аэропортах запрет сохраняется.
Что отслеживать: Фактическое число иранских рейсов в Наджаф в день и дополнительные заявления Минфина США
- 2Исключение расширяется25 %
Под предлогом паломнического и медицинского потока разрешение распространяется на Багдад, и возвращаются прежние 15 рейсов в день.
Что отслеживать: Возобновление иранских рейсов в аэропорт Багдада
- 3Исключение отзывается15 %
После обвинений в нарушении санкций или эскалации войны Вашингтон приостанавливает разрешение.
Что отслеживать: Новые санкции Минфина США против авиакомпаний в Ираке
Вероятности — это откалиброванное суждение на основе источников, а не измерение; они пересматриваются с появлением новых данных. Не является инвестиционной рекомендацией.
Реакция рынка
Затронутые индикаторы
- Разрешённые рейсы в Наджаф в день▲ 40
- Пассажиры Иран — Ирак в месяц▲ 12 000–13 000
- Под санкциями с 8 сентября▼ 36