Перейти к содержанию
TALAYINSIGHT
РегионБлижний Восток и Северная Африка

СреднийI Геоэкономика и узкие места20 октября 2026 г., вторник

Иран заявил об особом коридоре в Ормузском проливе для иракской нефти

20 октября министр иностранных дел Ирана Аракчи сообщил иракскому госагентству INA, что Иран открыл в Ормузском проливе особые коридоры для судов с иракской нефтью. Для общего коммерческого судоходства пролив остаётся закрытым; 18 октября IMF PortWatch насчитал лишь 4 прохода.

Местоположение: ОРМУЗ

По данным Rudaw, Аракчи сказал, что особые коридоры открыты, чтобы сократить экономические потери Ирака. Иран и Оман договорились о маршрутах входа в пролив и выхода из него, для которых подготовлены карты и координаты; чтобы маршруты стали официальными, их сначала нужно зарегистрировать в ИМО — морской организации ООН. По словам Аракчи, технические договорённости не означают открытия пролива для общего судоходства без политического соглашения Тегерана и Вашингтона. 7-дневный план Тегерана предусматривает полное открытие пролива на 6-й день; Аракчи заявил, что США приняли условия, но добавили новые, не раскрытые.

Ценность выборочного прохода видна по данным о фрахте. По оценке МЭА (Международного энергетического агентства) в изложении gCaptain, стоимость перевозки нефти из Залива в Азию в середине октября превысила 37 долларов за баррель — в 5 раз выше довоенной. Фрахт супертанкера на 2 млн баррелей превысил 74 млн долларов, тогда как до войны был ниже 15 млн. По данным Kpler, доля нефти Залива, идущей в обход Ормузского пролива, выросла с довоенных примерно 17% до 40% в сентябре; трейдеры, перепродающие иракскую нефть, зарабатывают на 20 долларов за баррель больше, чем до войны.

Сигналы противоречат друг другу. Согласно сводке Newsquawk, КСИР 21 октября объявил, что пролив полностью закрыт и проход разрешён не будет. Расходятся и данные о потоках: по данным Bloomberg, Kpler за неделю до 18 октября оценил поток нефти и конденсата из Залива в 24,6 млн баррелей в сутки, а Vortexa — в 18 млн. Согласно той же сводке, 21 октября Ирак закрыл пограничный переход Шейб на границе с Ираном.

Оценка Talay

Вывод

Держа пролив закрытым для общего судоходства и давая Ираку выборочный проход, Иран выстраивает фильтр: решение о том, кто пройдёт, принимает Тегеран. План передать согласованные с Оманом координаты в ИМО — попытка закрепить этот контроль международным документом. Наиболее вероятный путь — выборочный проход сохранится, а общее открытие останется привязанным к политическому соглашению с США.

Возможные последствия

  • Иракский экспортПозитивноНедели

    По данным Kpler, трейдер, перепродающий иракскую нефть, зарабатывает на 20 долларов за баррель больше, чем до войны; особый коридор сохраняет этот поток.

  • ФрахтНегативно1–6 месяцев

    По оценке МЭА, стоимость перевозки из Залива в Азию превысила 37 долларов за баррель; выборочный проход не высвобождает тоннаж, поэтому стоимость останется высокой.

  • Правовой режим проливаНегативноБолее 6 месяцев

    Если подготовленные с Оманом координаты будут зарегистрированы в ИМО, иранское одобрение прохода может превратиться в постоянный режим.

Вероятные сценарии

  1. 1
    Выборочный фильтр сохраняется55 %

    Суда с иракским грузом проходят в ограниченном числе, общее судоходство остаётся закрытым.

    Что отслеживать: Ежедневные проходы через Ормуз по PortWatch и выходы танкеров с иракской нефтью

  2. 2
    Общее открытие по 7-дневному плану25 %

    Стороны договариваются по добавленным США условиям, пролив открывается на 6-й день.

    Что отслеживать: Ответ Ирана на дополнительные условия США и посредничество Пакистана и Катара

  3. 3
    Закрывается и особый коридор20 %

    Риторика КСИР о полном закрытии воплощается на практике, останавливаются и суда с иракским грузом.

    Что отслеживать: Новое заявление КСИР о судах с иракским грузом

Вероятности — это откалиброванное суждение на основе источников, а не измерение; они пересматриваются с появлением новых данных. Не является инвестиционной рекомендацией.

Реакция рынка

Затронутые индикаторы

Исторический контекст

Проход через Ормузский пролив, последние 6 месяцев

-51026415611.0607.0702.0827.0822.0918.109 сентября 2026 г. — США и Иран атаковали танкеры в ходе крупнейшей с начала войны волны ударов по морскому судоходству113 сентября 2026 г. — Танкер El Gaia под флагом Панамы поражён у берегов Омана, два члена экипажа пропали без вести214 сентября 2026 г. — Данные отслеживания судов в Ормузском проливе противоречат заявлению министра энергетики США о потоке в 10 млн баррелей в сутки317 сентября 2026 г. — Европа входит в зиму с заполненностью газовых хранилищ 68,5%, TTF 17 сентября торговался в диапазоне 77–79 евро422 сентября 2026 г. — Brent снизилась со 104,82 доллара 17 сентября до 100,05 доллара 22 сентября, данные о проходах через Ормуз противоречивы522 сентября 2026 г. — Иран предложил открыть Ормузский пролив в течение 7 дней, а комиссия парламента в тот же день одобрила штраф нарушителям в 20% стоимости груза622 сентября 2026 г. — Трамп в ООН встретился с 12 странами региона, включая Турцию; делегации США и Ирана вели переговоры 3 часа, Тегеран выдвинул 3 условия по Ормузу723 сентября 2026 г. — В Ормузском проливе балкер Cape Dao поражён двумя снарядами, погиб 1 индийский моряк; ИМО с начала конфликта насчитывает 83 атаки и 23 погибших823 сентября 2026 г. — Иран увеличил число условий для открытия Ормуза до 7; по данным Kpler, 22 сентября через пролив прошли лишь 3 товарных судна924 сентября 2026 г. — 23 сентября через Ормузский пролив прошли 10 сырьевых судов, 9 из них вошли в залив; предварительные данные за 22 сентября пересмотрены с 3 до 7 судов1024 сентября 2026 г. — Число отслеженных проходов через Ормуз 24 сентября снизилось до 9, из них 8 на выход; данные за 23 сентября пересмотрены с 10 до 14, The National дал 131126 сентября 2026 г. — Трамп заявил, что за ночь Ормуз покинули 29 судов; независимые данные показывают однозначное число проходов, оценки — от 3,7 до 16,4 млн баррелей1228 сентября 2026 г. — Больше половины судов проходит Ормузский пролив с выключенными транспондерами1329 сентября 2026 г. — В Ормузском проливе атакованы танкеры, но число проходов выросло до 17144 октября 2026 г. — Атаки на танкеры в Ормузском проливе стали почти ежедневными, но проходов больше155 октября 2026 г. — Оценки нефтяного потока через Ормузский пролив расходятся в пять раз167 октября 2026 г. — Удар по танкеру у Катара перенёс атаки вглубь Персидского залива177 октября 2026 г. — Иран пригрозил закрыть маршруты Ормузского пролива у побережья Омана188 октября 2026 г. — Проход судов через Ормуз упал до минимума за два месяца1913 октября 2026 г. — Атаки в Ормузском проливе учащаются, но экспорт нефти из Залива растёт2014 октября 2026 г. — Подбитый в Ормузском проливе контейнеровоз GFS Pride затонул2116 октября 2026 г. — Два танкера атакованы у Эль-Джубайля за день, север Залива тоже под угрозой22
  1. 109.09 · США и Иран атаковали танкеры в ходе крупнейшей с начала войны волны ударов по морскому судоходству
  2. 213.09 · Танкер El Gaia под флагом Панамы поражён у берегов Омана, два члена экипажа пропали без вести
  3. 314.09 · Данные отслеживания судов в Ормузском проливе противоречат заявлению министра энергетики США о потоке в 10 млн баррелей в сутки
  4. 417.09 · Европа входит в зиму с заполненностью газовых хранилищ 68,5%, TTF 17 сентября торговался в диапазоне 77–79 евро
  5. 522.09 · Brent снизилась со 104,82 доллара 17 сентября до 100,05 доллара 22 сентября, данные о проходах через Ормуз противоречивы
  6. 622.09 · Иран предложил открыть Ормузский пролив в течение 7 дней, а комиссия парламента в тот же день одобрила штраф нарушителям в 20% стоимости груза
  7. 722.09 · Трамп в ООН встретился с 12 странами региона, включая Турцию; делегации США и Ирана вели переговоры 3 часа, Тегеран выдвинул 3 условия по Ормузу
  8. 823.09 · В Ормузском проливе балкер Cape Dao поражён двумя снарядами, погиб 1 индийский моряк; ИМО с начала конфликта насчитывает 83 атаки и 23 погибших
  9. 923.09 · Иран увеличил число условий для открытия Ормуза до 7; по данным Kpler, 22 сентября через пролив прошли лишь 3 товарных судна
  10. 1024.09 · 23 сентября через Ормузский пролив прошли 10 сырьевых судов, 9 из них вошли в залив; предварительные данные за 22 сентября пересмотрены с 3 до 7 судов
  11. 1124.09 · Число отслеженных проходов через Ормуз 24 сентября снизилось до 9, из них 8 на выход; данные за 23 сентября пересмотрены с 10 до 14, The National дал 13
  12. 1226.09 · Трамп заявил, что за ночь Ормуз покинули 29 судов; независимые данные показывают однозначное число проходов, оценки — от 3,7 до 16,4 млн баррелей
  13. 1328.09 · Больше половины судов проходит Ормузский пролив с выключенными транспондерами
  14. 1429.09 · В Ормузском проливе атакованы танкеры, но число проходов выросло до 17
  15. 1504.10 · Атаки на танкеры в Ормузском проливе стали почти ежедневными, но проходов больше
  16. 1605.10 · Оценки нефтяного потока через Ормузский пролив расходятся в пять раз
  17. 1707.10 · Удар по танкеру у Катара перенёс атаки вглубь Персидского залива
  18. 1807.10 · Иран пригрозил закрыть маршруты Ормузского пролива у побережья Омана
  19. 1908.10 · Проход судов через Ормуз упал до минимума за два месяца
  20. 2013.10 · Атаки в Ормузском проливе учащаются, но экспорт нефти из Залива растёт
  21. 2114.10 · Подбитый в Ормузском проливе контейнеровоз GFS Pride затонул
  22. 2216.10 · Два танкера атакованы у Эль-Джубайля за день, север Залива тоже под угрозой

Источники

  1. Rudaw — Иран добивается особых маршрутов в Ормузском проливе для танкеров с иракской нефтью на фоне морских ограничений
  2. Newsquawk — Аракчи заявил об открытии выделенных маршрутов для судов с иракской нефтью
  3. gCaptain — МЭА: стоимость морской перевозки нефти из Залива превысила 37 долларов за баррель, в пять раз выше довоенной
  4. Straits.live — Ежедневная сводка по Ормузскому проливу, 21 октября 2026
  5. Newsquawk — Утренние новости Азиатско-Тихоокеанского региона, 22 октября 2026
  6. gCaptain (Bloomberg) — Потоки ближневосточной нефти близки к довоенным вопреки атакам в Ормузском проливе