Перейти к содержанию
РегионЕвразия

СреднийVI Энергетическая политика и безопасность поставок10 октября 2026 г., суббота

Экспортный топливный терминал в Ростовской области загорелся после атаки дронов

В ночь на 10 октября дроны вызвали крупный пожар на терминале налива топлива «Юг Руси» в Ростовской области, связанном с Новошахтинским НПЗ. Проектная мощность терминала — около 2,5 млн тонн в год. Атака пришлась на день, когда США выдали лицензию на российский дизель, а Москва ослабила запрет на его экспорт.

Местоположение: РОСТОВ

По данным Kyiv Post, объект, который в документах компании значится как ростовский филиал нефтеналивного терминала НЗНП, открылся в 2009 году вместе с первой очередью НПЗ. Топливо поступает на терминал с Новошахтинского НПЗ и от других поставщиков региона. Как пишет «Украинская правда», кадры пожара опубликовали российский оппозиционный канал «Астра» и Telegram-каналы. Заявления Генштаба ВСУ о принятии ответственности за атаку нет ни в одном из 2 источников.

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подтвердил атаку и пожар и сообщил, что пострадавших нет. По словам губернатора, с вечера пятницы до утра субботы над регионом сбили более 50 БПЛА. По данным «Украинской правды», атака повредила и железнодорожный мост, и поезда были остановлены в обоих направлениях; Kyiv Post об этом не сообщает. Число повреждённых резервуаров и срок простоя терминала подтвердить не удалось.

Терминал уже становился целью. По данным «Украинской правды», 9 июля был поражён наливной терминал под Батайском, а в сентябре атаке подверглись производственные мощности Новошахтинского НПЗ. По нашему расчёту, годовая мощность 2,5 млн тонн — это около 208 тысяч тонн в месяц. Это примерно 42% от транша дизеля в 500 тысяч тонн, экспорт которого правительство России разрешило 10 октября.

Оценка Talay

Вывод

Украинские удары наряду с НПЗ поражают и экспортные пункты налива, и это задаёт физический потолок решению Москвы вновь открыть экспорт дизеля. Масштаб повреждений терминала неизвестен. Наиболее вероятный путь — атаки на терминалы нефтепродуктов на побережье Чёрного и Азовского морей продолжатся, а экспорт дизеля отстанет от обещанных траншей.

Возможные последствия

  • Российский экспорт нефтепродуктовНегативноНедели

    Удары по наливным терминалам могут оставить открытый лицензией экспорт на бумаге; первые транши могут задержаться.

  • Черноморский фрахтНегативноНедели

    Атаки на терминалы на Азовском и Чёрном морях сохраняют премию за военный риск для танкеров-продуктовозов.

  • ТурцияНеопределённо1–6 месяцев

    Даже если российский дизель вернётся, при низкой надёжности поставок индийские и американские поставки сохранят для Турции значение.

Вероятные сценарии

  1. 1
    Атаки на терминалы продолжаются60 %

    Украина продолжает еженедельные удары по пунктам экспорта нефтепродуктов, российские транши дизеля выходят с опозданием.

    Что отслеживать: Новые сообщения об атаках на терминалы Новороссийска, Туапсе и Азова

  2. 2
    Быстрый ремонт25 %

    Терминал возобновляет налив в течение нескольких дней, ущерб ограничен.

    Что отслеживать: Заявление областных властей или компании о продолжении налива

  3. 3
    Взаимное энергетическое перемирие15 %

    Киев и Москва соглашаются взаимно прекратить удары по энергообъектам.

    Что отслеживать: Ответ Москвы на условие взаимности, выдвинутое Зеленским

Вероятности — это откалиброванное суждение на основе источников, а не измерение; они пересматриваются с появлением новых данных. Не является инвестиционной рекомендацией.

Реакция рынка

Затронутые индикаторы

  • Мощность терминала▼ 2,5 млн т/год
  • Сбитые БПЛА (губернатор)▼ 50+

Источники

  1. Kyiv Post — Дроны атаковали нефтяной терминал в Ростове, вспыхнул крупный пожар
  2. «Украинская правда» — Крупный пожар на российском нефтеналивном терминале в Ростовской области после атаки дронов