С июля Россия перевела под свой флаг 86 танкеров теневого флота

По данным Lloyd's List, большинство судов пришли из реестров Камеруна, Сьерра-Леоне и Экваториальной Гвинеи, а средний возраст сменившего флаг флота — 19 лет. Действующая российская регистрация лишает Европу возможности досматривать суда под предлогом фальшивого флага. Как передаёт Bluewin со ссылкой на доклад финского аналитического центра, число судов российского теневого флота под фальшивыми флагами с октября 2025 по июнь 2026 года сократилось со 101 до 45. По тем же данным, с начала 2025 года под российский флаг зарегистрировано 107 новых судов, а общее число в реестре выросло на 36%, до 382.

Смену флагов запускают европейские проверки. По данным Newsweek, 31 августа операция ЕС «Ирини» высадилась в Средиземном море на танкер MV Sun. Это было шестое подозрительное судно теневого флота, на которое высаживались европейские силы за последние месяцы, но ни одно из них не было арестовано. ЕС внёс в санкционный список более 670 судов теневого флота. 10 февраля Windward писала, что девять вмешательств США, Великобритании и Франции с декабря ускорили смену флагов, и ожидала перехода под российский флаг более 120 танкеров.

По данным Lloyd's List, издержки берёт на себя Москва: ответственность за аварии и экологический ущерб флота со средним возрастом 19 лет теперь ложится непосредственно на Россию как государство флага. По мере того как лазейка с фальшивыми флагами закрывается, досмотр — главный инструмент Европы — теряет эффективность. Давление придётся перенести на страхование, доступ в порты и ответственность государства флага.