埃及将11月的五船液化天然气推迟至2027年

据EnterpriseAM 11月4日援引Asharq Business所载政府官员的说法，埃及11月预计接收约10船LNG。10月这一数字为12船。合同内的15船中有5船推迟到2027年。据Egypt Daily News报道，7–11月共推迟约15船。每船成本比9月上涨100%，超过1亿美元，11月约需10亿美元。

推迟的背后不只是价格，还有依赖4艘装置的基础设施约束。据EnterpriseAM报道，艾因苏赫纳的3艘浮式储存再气化装置（FSRU）和亚喀巴的1艘，合计提供每日约27.5亿立方英尺的能力。杜姆亚特的Energos Winter在7月底遭无人机袭击前，每日输送4.5亿立方英尺。其恢复日期尚未证实。日处理能力10亿立方英尺的Hoegh Gandria预计12月初抵达艾因苏赫纳。

埃及同时在准备出口，伊德库设施的首船LNG预计在11月30日前运往欧洲。按出口价格计算，一船15万立方米的标准货可能超过6000万美元。Talay的判断是，推迟1亿美元的进口货，同时出口6000万美元的货，说明开罗的约束不在气量，而在外汇。截至11月4日，杜姆亚特7月遇袭对FSRU保险保障的影响，无法从公开来源核实。