中VI 能源政治与供应安全2026年10月20日, 星期二
巴基斯坦按日调价,汽油降至每升381卢比
根据油气监管局通知,自10月20日起,汽油下调5.16卢比至381.14卢比,柴油下调7.69卢比至389.27卢比。自7月起价格按日确定;汽油比4月3日峰值低17%,但仍比战前高43%。
油气监管局(OGRA)依据石油部门的通知,公布了10月20日起生效的新价格。汽油每升下调5.16卢比,由386.30卢比降至381.14卢比;柴油下调7.69卢比,由396.96卢比降至389.27卢比。石油部将10月20日的降价归因于普氏价格、溢价及附加费用的变化。据《黎明报》报道,政府对每升汽油征收114卢比、柴油征收100卢比的税费,约占汽油零售价的30%。
降价背后是定价机制的变化。3月初起实行的每周调价,在石油部长阿里·佩尔瓦伊兹·马利克7月17日宣布后改为每日调价,权限移交油气监管局。马利克当时把这一决定归因于伊美冲突重启后国际市场的波动。据Profit同一页面上的标题,汽油10月15日上调1.20卢比,16日下调3.63卢比;同期柴油先降17派沙、后涨31派沙。如今价格每天都可能双向波动,负担直接转嫁给消费者。
峰值已经过去,但离战前水平仍远。4月3日柴油和汽油分别涨至520.35卢比和458.41卢比的峰值,战争爆发前分别为281卢比和266卢比。目前汽油价格比峰值低约17%,但仍比战前高约43%;柴油的这一差距为38.5%。政府重新启用节约措施,包括市场晚上9点关门、公务车燃油配额削减50%,为期3个月。
Talay 研判
结论
这次降价不是政策放松,而是国际成品油价格下跌通过每日机制反映到加油站。每日定价让预算免于补贴负担,却把通胀和运输成本与油价的日常波动绑在一起。只要每升114卢比的税费保持不变,汽油价格就可能继续比战前高出约43%。
可能影响
- 运输与农业正面数周内
柴油下调7.69卢比,短期内减轻了收获和运输成本;但由于次日价格未知,运费合同仍需计入风险溢价。
- 公共财政不确定1至6个月
汽油114卢比、柴油100卢比的税费保持不变,价格波动转嫁给消费者;这一安排保住了预算收入,也消除了补贴压力。
- 家庭通胀负面1至6个月
10月几天内价格双向变动,使通胀预期与油价每日走势挂钩,也让价格更难稳定下来。
可能情形(按概率排序)
- 1双向波动55%
价格每日小幅涨跌,在380至390卢比区间波动。
观察指标: 油气监管局每日公布的出库价格通知
- 2跌幅加深25%
海湾成品油价格持续回落,汽油降至370卢比以下。
观察指标: 普氏海湾汽油和柴油价格的每周走势
- 3再度上涨20%
霍尔木兹海峡或红海出现新的中断,推高成品油价格,零售价回到400卢比以上。
观察指标: 油气监管局通知中汽油价格超过400卢比
概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。
市场反应
受影响的指标
- 汽油(每升)▼ 381.14卢比
- 柴油(每升)▼ 389.27卢比