215
艘/日 · 日度 · 9月13日
- 1日
- −6.5%
- 30日
- +1.4%
- 1年
- —
近12个月 · 标记链接至事件页面
为何重要
中国、日本和韩国获取海湾石油及对欧贸易的主要航线；中断会直接冲击亚洲能源安全。
阈值 · < 150
该阈值按开始大规模改道巽他与龙目海峡的水平跟踪。
正常 · 预警区间 < 180
| 日期 | 数值 | 较上次观测 |
|---|---|---|
| 2026年9月13日 | 215 | −15 |
| 2026年9月12日 | 230 | −5 |
| 2026年9月11日 | 235 | +40 |
| 2026年9月10日 | 195 | −17 |
| 2026年9月9日 | 212 | −28 |
| 2026年9月8日 | 240 | −4 |
| 2026年9月7日 | 244 | +48 |
| 2026年9月6日 | 196 | +6 |
| 2026年9月5日 | 190 | +7 |
| 2026年9月4日 | 183 | −54 |
| 2026年9月3日 | 237 | +33 |
| 2026年9月2日 | 204 | −5 |
| 2026年9月1日 | 209 | −14 |
| 2026年8月31日 | 223 | +4 |
| 2026年8月30日 | 219 | +13 |
| 2026年8月29日 | 206 | +4 |
| 2026年8月28日 | 202 | +11 |
| 2026年8月27日 | 191 | −11 |
| 2026年8月26日 | 202 | +7 |
| 2026年8月25日 | 195 | −14 |
| 2026年8月24日 | 209 | +17 |
| 2026年8月23日 | 192 | −21 |
| 2026年8月22日 | 213 | −19 |
| 2026年8月21日 | 232 | +29 |
| 2026年8月20日 | 203 | 0 |
| 2026年8月19日 | 203 | +7 |
| 2026年8月18日 | 196 | +9 |
| 2026年8月17日 | 187 | +9 |
| 2026年8月16日 | 178 | −17 |
| 2026年8月15日 | 195 | — |