Два из трёх танкеров с российским дизелем для США сменили курс

По данным AFP со ссылкой на MarineTraffic и Kpler, подсанкционный Talisman 29 октября прошёл Ла-Манш, 3 ноября вошёл в Средиземное море через Гибралтар, а 5 ноября находился у берегов Туниса. Судно должно было прибыть на восточное побережье США 9 ноября. По данным Kpler, оно везёт 324 000 баррелей дизеля и не имеет порта назначения. Leruo указал пунктом назначения Бразилию. По третьему судну, Agioi Fanendes, источники расходятся. По версии AFP, оно указывало Нью-Йорк и должно было пришвартоваться 7 ноября. По версии AP, пункт назначения сменился на «ожидает указаний».

Ограничение — не у продавца, а на стороне покупателя. По данным AP, губернатор Нью-Джерси Майки Шеррилл предупредила операторов портов и терминалов о крупных штрафах за разгрузку российского топлива. Исключение OFAC при этом действует до 7 апреля. Как пишет The Moscow Times, сенатский комитет по иностранным делам попросил банки и операторов портов сохранить документы, а в январе контроль над Конгрессом перейдёт к демократам. Сделка предусматривала первую партию в 300 тыс. тонн, 500 тыс. тонн в ноябре и затем 1 млн тонн.

The Moscow Times со ссылкой на Reuters сообщала, что 18 октября Турция заявила о переговорах о доле российского дизеля. По данным Bloomberg HT, 7 ноября дизельное топливо в Турции подешевело на 5,44 лиры за литр, до 95,09 лиры на европейской стороне Стамбула. Груз в 324 тыс. баррелей, не нашедший покупателя в США, ждёт указаний в Средиземном море. Это повышает вероятность, что российский продукт со скидкой уйдёт на близкие рынки; это вывод Talay, он не подтверждён.