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地区中东与北非

中VI 能源政治与供应安全2026年10月5日, 星期一

沙特阿美11月亚洲油价贴水创六年最深

沙特阿美将11月装船的阿拉伯轻质原油亚洲官方售价每桶下调3美元,较阿曼/迪拜均价贴水5美元。这是2020年6月以来最大的贴水;市场此前预期上调5美元。

达兰位置

据The National报道,沙特阿美对亚洲的贴水从10月的2美元扩大至5美元;欧洲售价上调3美元,美国售价不变。据Arabian Post报道,阿拉伯中质和重质原油的亚洲售价也各下调5美元。沙特阿美要求亚洲炼油商分别提交海湾港口、红海延布港以及埃及地中海沿岸西迪克里尔的11月需求。同一报道称,超大型油轮(VLCC)日租金升至约120万美元,而一年前约为8万美元。

降价表明,约束在于交付成本,而非价格本身。创纪录的运费和更长的航线推高了亚洲买家的到岸成本,沙特阿美为保住市场份额而在官方售价上让步。据Oilprice援引Kpler和Vortexa数据,沙特出口从8月的日均420万桶升至9月的约660万桶。9月海湾原油出口恢复到战前的91%,成品油出口仅恢复到60%。

关于恢复程度,各方说法不一。The National援引的摩根大通估计显示,中东发运量约为战前的98%。据Oilprice报道,不含伊朗的海湾出口9月仅为战前的81%。差距主要来自原油与成品油是否分开统计。

Talay 研判

结论

沙特阿美出人意料的降价表明,沙特希望把借助管道和替代港口获得的出口灵活性转化为市场份额。即便期货价格维持在100美元左右,运抵亚洲的沙特原油也相对变便宜了。最可能的路径是海湾产油国围绕亚洲市场的贴水竞争加剧。

可能影响

  • 亚洲炼油商正面数周内

    深度贴水抵消了部分创纪录的运费;亚洲买家可能转向沙特原油,从依赖海峡的供应商手中转移份额。

  • 海湾内部竞争负面1至6个月

    伊拉克和科威特等依赖海峡的产油国必须在同一市场与沙特贴水竞争,其官方售价面临类似的降价压力。

  • 欧洲与土耳其负面数周内

    欧洲和地中海售价上调3美元,意味着经西迪克里尔和延布运抵地中海的沙特原油,对包括土耳其在内的地区炼油商而言变贵了。

可能情形(按概率排序)

  1. 1
    贴水竞争蔓延50%

    伊拉克SOMO和科威特下调对亚洲的11月至12月售价;迪拜价格结构走弱。

    观察指标: 伊拉克和科威特公布的11月官方售价

  2. 2
    一次性调整35%

    若运费回落,沙特阿美12月收窄贴水;降价仅作为运费补偿。

    观察指标: 超大型油轮日租金以及沙特阿美12月定价公告

  3. 3
    供应冲击下回调15%

    新的管道或港口袭击中断沙特出口;贴水迅速收回。

    观察指标: 东西管道及延布装船中断的消息

概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。

市场反应

受影响的指标

  • 阿拉伯轻质原油亚洲贴水(11月)▼ −5美元/桶
  • 沙特出口(9月)▲ ≈660万桶/日
  • 超大型油轮日租金▲ ≈120万美元

来源

  1. The National — 石油流动反弹之际,沙特阿美将亚洲原油售价降至六年低点
  2. Arabian Post — 沙特对亚洲阿拉伯轻质原油贴水创六年最低
  3. Oilprice — 海湾石油出口恢复至战前水平的81%