哈萨克斯坦评估跨里海出口路线

据《中亚时报》10月8日的分析，由田吉兹和卡沙甘8家合作伙伴组成的工作组委托开展一项可行性研究。研究评估原油从阿特劳到阿克套，经里海运往巴库，再进入BTC（巴库—第比利斯—杰伊汉）管道的方案。选项包括海底管道或规模大得多的油轮船队，年运量最多都是3500万吨。结果将于11月提交合作伙伴。这一设想源自托卡耶夫2022年7月把跨里海路线列为优先事项的指示。

数字清楚显示了依赖程度。据同一分析，哈萨克斯坦2025年出口石油7870万吨，其中6480万吨经CPC（里海管道联盟）管道在新罗西斯克入海。能源部长叶尔兰·阿克肯热诺夫说，1月、6月和7月的中断造成约350万吨损失。2026年产量目标从9800万吨下调至9600万吨。短期内可转往铁路或港口的运量每月约10万吨，不及田吉兹一天的产量。

CPC管道目前正在运行。据哈萨克国际通讯社10月8日报道，该联盟完成了田吉兹—新罗西斯克管道12小时的计划停输，管道于10月6日恢复运行。阿特劳泵站更换了阀门，海运码头正在更新SCADA系统，即远程监控系统。同一报道称，9月8日码头附近的一起无人机事件曾使SPM-2和SPM-3单点系泊浮筒停止装油。按我们的计算，3500万吨的里海路线可承接2025年CPC运量的约54%。它无法取代CPC，只能缩短中断的持续时间。