Экспорт Ирака вернулся к довоенному уровню, но зависит от Ормуза

По данным министерства, которые приводит 964media, экспорт сократился с более чем 99 млн баррелей в феврале до 18,6 млн баррелей в марте. За тот же период ежемесячные нефтяные доходы упали с более чем 6,8 млрд долларов примерно до 1,95 млрд. Министр нефти Басим Мухаммед Худайр назвал октябрьские 3,4 млн баррелей в сутки довоенным уровнем. По данным Oilprice, до войны экспорт держался в диапазоне 3,3–3,5 млн баррелей в сутки.

По сентябрьской цифре источники расходятся. Oilprice 19 октября со ссылкой на министерство указал средний сентябрьский объём в 2,65 млн баррелей в сутки. 964media 7 ноября со ссылкой на заявление того же министра привёл 3 млн баррелей в сутки. Есть расхождение и по потоку в Джейхан: Oilprice даёт 250 тыс. баррелей в сутки в сентябре, 964media — 200–230 тыс.

Ограничение — не в объёме, а в маршруте. Около 93% от 3,4 млн баррелей в сутки по-прежнему уходит с терминалов Басры через пролив. По данным Oilprice, покупатели, чтобы избежать премии за военный риск, требуют поставки за пределами пролива. В модели FOB, которую использует Ирак (груз переходит к покупателю в порту погрузки), риск прохода остаётся на покупателе. Поэтому государственная Iraqi Oil Tankers Company провела через пролив 2 млн баррелей на собственном супертанкере. Для государственного трейдера SOMO это случилось впервые за десятилетия.

Страховая база остаётся высокой. По словам брокеров, опрошенных Financial Times, 14 октября премия за военный риск для танкера, входящего в Залив, составляла 6–10% стоимости корпуса против примерно 0,25% до войны. Цена видна и в балансе Ирака. По данным Oilprice, валютные резервы сократились на 20 млрд долларов, а центробанк впервые более чем за 3 года девальвировал динар. Нефть обеспечивает более 90% бюджетных доходов.