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地区中东与北非

中VI 能源政治与供应安全2026年11月8日, 星期日

伊拉克与美国谅解,原油经阿曼航道出口

11月8日,伊拉克外长福阿德·侯赛因对半岛电视台表示,伊拉克已与美国达成谅解,允许伊拉克原油经靠近阿曼的航道通过霍尔木兹海峡。伊拉克出口从9月的日均265万桶升至10月的约350万桶。

巴格达位置

据Arab News刊发的路透社报道,侯赛因称伊朗战争和出口中断给伊拉克造成600亿美元损失。谅解的条件、航道坐标以及伊朗在这一安排中的角色均未公布。据gCaptain在同一报道中补充的链接,伊朗此前曾允许部分伊拉克油轮通过海峡。10月数据来自伊拉克能源官员,未能用独立油轮追踪数据核实。

侯赛因在同一采访中证实,美国财政部要求伊拉克关闭与伊朗之间除2个口岸外的所有边境口岸;其中一个位于库尔德地区。侯赛因说,全部关闭很难,谈判仍在进行。伊拉克上月关闭了谢卜口岸,以便进行安全审查并安装打击走私的检查设备。华盛顿由此在海上给巴格达通行便利,同时要求它在陆上为对伊朗施压付出代价。

从第六支柱看,约束不在数量,而在每桶油以什么条件、由谁承担风险通过。据Insurance Business 10月14日报道,达信给出的油轮附加战争险保费为船体价值的6%–10%,战前约为0.25%。美国认可的航道可以让战争险保单中的航线定义更清晰;但截至11月8日,没有经纪商数据显示保费已经下降。

Talay 研判

结论

伊拉克把海上通行与美国的认可挂钩,以保住出口量;作为交换,华盛顿要求它在陆上边境收紧对伊朗的口岸。谅解可以维持10月日均约350万桶的出口,但由于条件未公开,保险方面尚未出现缓解迹象。

可能影响

  • 伊拉克出口正面数周内

    美国认可的航道为日均约350万桶的出口持续提供了政治基础。

  • 伊拉克–伊朗边境贸易负面1至6个月

    若接受财政部保留2个口岸的要求,伊朗西部边境贸易将被压缩到少数几个点,巴格达的政治紧张随之上升。

  • 战争险保障不确定1至6个月

    经认可的航线定义可减少保单中的不确定性;只要保费不跌出6%–10%区间,成本仍由买方承担。

可能情形(按概率排序)

  1. 1
    出口量保住,口岸收窄50%

    伊拉克出口维持在日均300万–350万桶,巴格达再关闭几个口岸。

    观察指标: 伊拉克11月出口数据和政府关于伊朗口岸的声明

  2. 2
    巴格达拖延口岸要求35%

    伊拉克迟迟不关闭口岸,美国为海上通行便利附加条件。

    观察指标: 美国财政部对伊拉克的新制裁或警告措施

  3. 3
    航道因事件关闭15%

    阿曼航道发生袭击或水雷事件,伊拉克装船中断。

    观察指标: UKMTO在阿曼附近的事件通报

概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。

市场反应

受影响的指标

  • 伊拉克10月出口▲ 约350万桶/日
  • 伊拉克战争损失▼ 600亿美元
  • 保留的伊朗口岸▼ 2

来源

  1. Arab News(路透社)— 伊拉克外长称已与美国达成谅解,允许原油经霍尔木兹出口
  2. gCaptain — 伊拉克与美国达成谅解,允许原油经霍尔木兹出口
  3. Insurance Business — 袭击激增,霍尔木兹沉船让海上战争险承保人再添全损
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