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地区欧亚

高VI 能源政治与供应安全2026年10月26日, 星期一

俄罗斯柴油产量回升但出口余量不够履约

据路透社的行业消息源,俄罗斯柴油产量10月初降到日均16万吨,配额发放后回升到18万吨附近。国内需求为14万吨,留给出口的日均余量只有4万吨。

莫斯科位置

数字本身说明了供应。俄罗斯柴油产量从9月的日均17.5万吨降到10月初的16万吨,10月中旬出口配额发放后回升到18万吨附近。10月国内需求通常回落到日均14万吨。于是留给出口的余量每天至少4万吨,相当于每月略高于100万吨。其中20万至30万吨通过政府间协议流向邻国。8月以来生效的柴油出口禁令预计不会解除,数量由配额决定。

承诺一侧比这个余量更大。10月9日公布的美国协议中,先是承诺超过30万吨,11月50万吨,随后是100万吨柴油;视炼油厂状况,另有300万吨在议题之内。美国财政部给予俄罗斯燃料六个月豁免。算术并不吻合。扣除对邻国的义务之后,每月可出口的数量降到70万至80万吨区间。单单100万吨这一批次就吞掉整整一个月。

门槛在产量一侧。基辅10月15日在中断三天后重新开始袭击炼油厂,消息源称现有损伤的修复需要数月。如果产量再次降到日均16万吨,留给出口的余量减半,批次时间表也随之推移。也就是说,决定因素不是合同而是产能。据高盛测算,额外80万吨俄罗斯柴油只会把美国湾区和欧洲的批发价格压低每桶1至2美元。布伦特10月26日收于115.81美元,美国柴油10月19日为每加仑6.28美元。

Talay 研判

结论

这项协议的限制不是政治而是炼制能力。即便俄罗斯柴油产量回升到18万吨,留给出口的日均4万吨也只能勉强对上已经给出的批次时间表。炼油厂损伤的修复要花数月,如果产量回落到16万吨,可出口余量减半,承诺就不会在11月而是在12月被讨论。

可能影响

  • 全球柴油供应负面数周内

    每月70万至80万吨的可出口量,低于已经给出的100万吨批次。

  • 炼油产能负面1至6个月

    产量从9月的17.5万吨降到16万吨;无人机损伤的修复需要数月,这把上限压了下来。

  • 成品油价格不确定数周内

    据高盛测算,额外80万吨供应只会把批发柴油压低每桶1至2美元。

可能情形(按概率排序)

  1. 1
    批次推移50%

    11月的批次部分发运,剩余数量推迟到12月。

    观察指标: 11月底公布的累计发运吨位

  2. 2
    配额扩大30%

    国内需求进一步下降,政府提高配额,时间表得以兑现。

    观察指标: 俄罗斯政府新的出口配额决定

  3. 3
    产量再次下降20%

    新的炼油厂损伤把产量压到16万吨以下,出口实际停止。

    观察指标: 日均柴油产量降到17万吨以下

概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。

市场反应

受影响的指标

  • 俄罗斯柴油产量▲ 18万吨/日
  • 留给出口的余量▲ 4万吨/日

来源

  1. OilPrice — Russian refiners ramp up diesel output to supply Trump deal
  2. Business Recorder — Oil settles lower on peace hopes
  3. AJOT — Rystad Energy market update
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