中I 地缘经济与咽喉要道2026年9月22日, 星期二
土耳其航空公司暂停伊朗航班至2027年3月,马汉航空伊斯坦布尔和安卡拉航线9月21日停飞
美国财政部9月8日将27家伊朗航空公司列入制裁名单后,马汉航空(Mahan Air)的德黑兰—伊斯坦布尔和德黑兰—安卡拉航班自9月21日起停飞。土耳其航空、飞马航空和AJet的伊朗航班在订票系统中直至2027年3月均不可见。
在土耳其民航总局发布公告后,马汉航空于2026年9月20日执飞了德黑兰—伊斯坦布尔和德黑兰—安卡拉航线的最后航班;自9月21日起,相关航班在另行通知前取消。同期,该公司自9月17日起暂停阿曼航班,自9月21日起暂停格鲁吉亚航班。这一决定与美国财政部外国资产控制办公室9月8日将27家此前未受制裁的伊朗航空公司列入名单有关;马汉航空自2011年起即在美国制裁名单上。
美国财政部长斯科特·贝森特9月21日接受CNBC采访时表示,所有伊朗航空公司将自9月23日起在全球范围内被关停:为伊朗飞机提供燃油、降落服务或售票的机场和企业,将面临被排除在美元体系之外的风险。在同一轮行动中,总部位于土耳其的Golden Global投资银行此前也已被列入制裁名单。据9月22日发布的报道,土耳其航空、飞马航空和AJet的伊朗航班暂停至2027年3月;根据土耳其国家机场管理局数据,2024年伊朗航线每天有50多个航班。
局面并未完全关闭。据伊朗官方媒体塔斯尼姆通讯社报道,自9月23日起德黑兰飞往巴格达和马斯喀特的航班被取消,而伊斯坦布尔航班仍在运营。据半岛电视台报道,国有的伊朗航空主要飞往伊拉克城市和伊斯坦布尔,Qeshm Air则飞往土耳其。土耳其当局是否已就马汉航空以外的伊朗承运人作出书面决定,无法独立核实。
Talay 研判
结论
在针对伊朗航空业的二级制裁上,土耳其实际上选择了配合:本国承运人将该航线关闭至2027年3月,伊朗最大的私营承运人被叫停。决定性因素是美元体系的准入风险;伊朗航空和Qeshm Air伊斯坦布尔航班的去留,将表明这种配合是部分的还是全面的。
可能影响
- 土耳其旅游与中转负面1至6个月
2024年每天超过50个的伊朗航班被切断,将压缩伊斯坦布尔中转客流和伊朗游客收入;公路及陆路口岸将更加突出。
- 土耳其金融业负面数周内
一家土耳其投资银行被列入名单,将使银行在涉伊朗的支付和服务方面更加谨慎。
- 土耳其与美国关系不确定1至6个月
安卡拉的配合可能在与华盛顿的防务和制裁议程上开辟谈判空间;但在与伊朗的关系中则会造成摩擦。
可能情形(按概率排序)
- 1配合范围扩大55%
伊朗航空和Qeshm Air的伊斯坦布尔航班也停飞,土耳其对伊朗航空业实际关闭。
观察指标: 9月23日至30日伊斯坦布尔机场伊朗航空航班是否取消
- 2部分配合持续35%
马汉航空以外的国有承运人有限航班继续运营,安卡拉不宣布正式的全面禁令。
观察指标: 土耳其民航总局针对其他伊朗承运人的书面公告
- 3豁免谈判10%
土耳其和伊拉克从美国获得针对朝觐和人道航班的有限豁免,部分航班恢复。
观察指标: 美国财政部发布通用许可或豁免公告
概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。
市场反应
受影响的指标
- 被列入制裁名单的伊朗航空公司▼ 27
- 2024年每日伊朗航班▼ 50+
来源
- Euronews Türkçe — 伊朗马汉航空决定暂停土耳其航班
- Turizm Ekonomi — 美国禁运:土耳其对伊朗马汉航空实施飞行禁令
- AirTurkHaber — 土耳其航空、飞马航空、AJet暂停伊朗航班
- Türkiye Today — US Treasury orders global shutdown of Iranian airlines from Sept. 23
- WION — Iranian airlines to shut worldwide on Sept 23, Bessent warns of US banking ban
- Al Jazeera — Can the US ban Iranian airlines worldwide and what would it mean?
- GV Wire (Reuters) — Iraq suspends Iranian flights to Baghdad after US sanctions threat