
新加坡籍、载箱量2824标准箱的GFS Pride于10月13日被炮弹击中,14日沉没,21名船员获救。据JMIC统计,10月11日至14日在美国护航下每天约有30艘次通行,而战前平均为138艘次。
据路透社10月14日援引海事安全消息人士的报道,GFS Pride是一艘载箱量2824标准箱的集装箱船,由总部位于阿联酋的GFS Ship Management FZE运营。据《国家报》报道,该船13日被一枚来历不明的炮弹击中后起火,14日沉没;新加坡海事主管机关称,21名船员全部安全撤离、无人受伤。姊妹船GFS Giselle在同一波袭击中受损,但抵达了锚地。据路透社报道,9月23日遇袭的安提瓜和巴布达籍Cape Dao也正在海峡附近下沉。
关于沉没原因,双方说法相互矛盾。伊斯兰革命卫队称,该船在未经许可的航线上触雷,并载有2500多个集装箱;货物说法无法核实。美国中央司令部10月15日表示,该船是被革命卫队的炮弹击中,主航道并无水雷。JMIC称没有找到支持水雷说法的证据,但仍维持对分道通航制附近可能布雷的警告。据《国家报》转述的路透社报道,两名伊朗高级官员表示,船只即便驶出海峡也不会安全。
通行数据同样因来源而异。据gCaptain引用的JMIC数据,10月11日至14日在美国护航下共有121艘次通行,即每天约30艘次,约为2025年战前平均水平的22%。美国中央司令部称过去24小时有40多艘商船通过,但统计时段不同;独立监测显示每日通行仅为个位数。JMIC称,自3月1日以来共发生149起经核实的船舶事件;国际海事组织截至10月14日记录了113起事件和24名海员死亡。富查伊拉和豪尔费坎外约有180艘船在锚地等待。
Talay 研判
结论
袭击目标已从油轮扩大到集装箱船,首次有集装箱船沉没。通行量仅为战前约五分之一,而伊朗把沉船归因于水雷,让航线本身显得危险。水雷说法未获证实,但说法本身就会进入保险商的定价;最可能的路径是通行量继续维持低位。
可能影响
- 集装箱运输负面数周内
集装箱船沉没,会把战争险定价扩展到油轮以外的船舶;前往海湾港口的集装箱航次面临更高的附加保费和延误风险。
- 霍尔木兹通行负面数周内
据JMIC统计,每天约30艘次,是战前138艘次的22%;富查伊拉外有180艘船等待,说明通行受阻的原因是安全而非运力。
- 土耳其负面1至6个月
来自海湾的集装箱货物面临附加保费和延误,会推高土耳其进口商的中间品成本,并拉长交货时间。
可能情形(按概率排序)
- 1低通行下的持续围困55%
袭击以每周数艘的频率持续,美国护航通行维持在每天20至40艘次。
观察指标: JMIC每周咨询通报和UKMTO事件报告
- 2水雷威胁压低通行30%
分道通航制内的水雷得到证实,护航通行降至每天20艘次以下。
观察指标: JMIC或美国中央司令部关于发现水雷的声明
- 3通行安排减少袭击15%
美伊之间的通行安排取得进展,袭击趋于稀少。
观察指标: IMF PortWatch每日霍尔木兹通行数据
概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。
市场反应
受影响的指标
- 美国护航通行(10月11–14日)▼ 日均约30艘
- 3月以来船舶事件(JMIC)▼ 149起
历史背景
霍尔木兹海峡通行量:近六个月
- 19/9 · 美国与伊朗袭击油轮,为开战以来针对海上交通规模最大的一轮攻击
- 29/13 · 巴拿马籍El Gaia号油轮在阿曼附近海域遇袭,两名船员失踪
- 39/14 · 霍尔木兹船只追踪数据与美国能源部长日均1000万桶流量的说法相互矛盾
- 49/17 · 欧洲天然气储库以68.5%的充盈度进入冬季,TTF在9月17日于77至79欧元区间交投
- 59/22 · 布伦特原油从9月17日的104.82美元回落至9月22日的100.05美元,霍尔木兹通行数据相互矛盾
- 69/22 · 伊朗提出7天内开放霍尔木兹海峡的方案,同日议会委员会批准对违规者处以货值20%的罚款
- 79/22 · 特朗普在联合国与包括土耳其在内的12个地区国家会晤,美伊代表团会谈3小时;德黑兰为开放霍尔木兹海峡提出3项条件
- 89/23 · 散货船Cape Dao在霍尔木兹海峡被两枚射弹击中,1名印度船员身亡;国际海事组织统计冲突以来共83起袭击、23人死亡
- 99/23 · 伊朗将开放霍尔木兹海峡的条件增至7项;据Kpler数据,9月22日仅有3艘商品船通过海峡
- 109/24 · 9月23日共有10艘商品船通过霍尔木兹海峡,其中9艘驶入海湾;9月22日的初步数据从3艘修正为7艘
- 119/24 · 霍尔木兹海峡9月24日监测到的通行降至9艘次,其中8艘为驶出;9月23日数据由10艘上调至14艘,The National同日给出13艘次
- 129/26 · 特朗普称一夜之间有29艘船驶出霍尔木兹海峡;独立追踪数据显示通行量仅为个位数,原油桶数估算介于370万至1640万之间
- 139/28 · 霍尔木兹过半通行已在关闭应答器状态下进行
- 149/29 · 霍尔木兹油轮遭袭,通行量仍升至17艘
- 1510/4 · 霍尔木兹油轮几乎天天遇袭,通行量仍上升
- 1610/5 · 霍尔木兹原油流量估算相差多达五倍
- 1710/7 · 卡塔尔外海油轮遇袭,袭击转入海湾内部
- 1810/7 · 伊朗威胁封锁阿曼沿岸的霍尔木兹航道
- 1910/8 · 霍尔木兹海峡通行量降至两个月低点