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咽喉要道I 地缘经济

霍尔木兹海峡通行量

每日通过霍尔木兹海峡的商船总数(进出双向)。各来源的统计方法不同;每个数值均与其来源一并记录。

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艘/日 · 日度 · 10月25日

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近12个月 · 标记链接至事件页面

-5102641563/14/186/47/229/710/252026年9月9日 — 美国与伊朗袭击油轮,为开战以来针对海上交通规模最大的一轮攻击12026年9月13日 — 巴拿马籍El Gaia号油轮在阿曼附近海域遇袭,两名船员失踪22026年9月14日 — 霍尔木兹船只追踪数据与美国能源部长日均1000万桶流量的说法相互矛盾32026年9月17日 — 欧洲天然气储库以68.5%的充盈度进入冬季,TTF在9月17日于77至79欧元区间交投42026年9月22日 — 布伦特原油从9月17日的104.82美元回落至9月22日的100.05美元,霍尔木兹通行数据相互矛盾52026年9月22日 — 伊朗提出7天内开放霍尔木兹海峡的方案,同日议会委员会批准对违规者处以货值20%的罚款62026年9月22日 — 特朗普在联合国与包括土耳其在内的12个地区国家会晤,美伊代表团会谈3小时;德黑兰为开放霍尔木兹海峡提出3项条件72026年9月23日 — 散货船Cape Dao在霍尔木兹海峡被两枚射弹击中,1名印度船员身亡;国际海事组织统计冲突以来共83起袭击、23人死亡82026年9月23日 — 伊朗将开放霍尔木兹海峡的条件增至7项;据Kpler数据,9月22日仅有3艘商品船通过海峡92026年9月24日 — 9月23日共有10艘商品船通过霍尔木兹海峡,其中9艘驶入海湾;9月22日的初步数据从3艘修正为7艘102026年9月24日 — 霍尔木兹海峡9月24日监测到的通行降至9艘次,其中8艘为驶出;9月23日数据由10艘上调至14艘,The National同日给出13艘次112026年9月26日 — 特朗普称一夜之间有29艘船驶出霍尔木兹海峡;独立追踪数据显示通行量仅为个位数,原油桶数估算介于370万至1640万之间122026年9月28日 — 霍尔木兹过半通行已在关闭应答器状态下进行132026年9月29日 — 霍尔木兹油轮遭袭,通行量仍升至17艘142026年10月4日 — 霍尔木兹油轮几乎天天遇袭,通行量仍上升152026年10月5日 — 霍尔木兹原油流量估算相差多达五倍162026年10月7日 — 卡塔尔外海油轮遇袭,袭击转入海湾内部172026年10月7日 — 伊朗威胁封锁阿曼沿岸的霍尔木兹航道182026年10月8日 — 霍尔木兹海峡通行量降至两个月低点192026年10月13日 — 霍尔木兹袭击增多,海湾原油出口不降反升202026年10月14日 — 集装箱船GFS Pride在霍尔木兹遇袭沉没212026年10月16日 — 朱拜勒外海两艘油轮同日遇袭,海湾北部也进入射程222026年10月19日 — 革命卫队公布第三起水雷事件说法,仍无核实232026年10月19日 — 伊朗将霍尔木兹黑名单扩大至122艘船242026年10月19日 — Kpler称海湾原油出口骤降,华盛顿却说在恢复252026年10月20日 — 伊朗称在霍尔木兹为伊拉克石油开辟专用航道262026年10月21日 — 科威特油轮在霍尔木兹海峡遇袭,十月袭击量较九月翻倍272026年10月22日 — 霍尔木兹船只袭击集中在美国护航的南线282026年10月24日 — 伊朗以霍尔木兹换解封的提议遭本国通讯社否认29
  1. 19/9 · 美国与伊朗袭击油轮,为开战以来针对海上交通规模最大的一轮攻击
  2. 29/13 · 巴拿马籍El Gaia号油轮在阿曼附近海域遇袭,两名船员失踪
  3. 39/14 · 霍尔木兹船只追踪数据与美国能源部长日均1000万桶流量的说法相互矛盾
  4. 49/17 · 欧洲天然气储库以68.5%的充盈度进入冬季,TTF在9月17日于77至79欧元区间交投
  5. 59/22 · 布伦特原油从9月17日的104.82美元回落至9月22日的100.05美元,霍尔木兹通行数据相互矛盾
  6. 69/22 · 伊朗提出7天内开放霍尔木兹海峡的方案,同日议会委员会批准对违规者处以货值20%的罚款
  7. 79/22 · 特朗普在联合国与包括土耳其在内的12个地区国家会晤,美伊代表团会谈3小时;德黑兰为开放霍尔木兹海峡提出3项条件
  8. 89/23 · 散货船Cape Dao在霍尔木兹海峡被两枚射弹击中,1名印度船员身亡;国际海事组织统计冲突以来共83起袭击、23人死亡
  9. 99/23 · 伊朗将开放霍尔木兹海峡的条件增至7项;据Kpler数据,9月22日仅有3艘商品船通过海峡
  10. 109/24 · 9月23日共有10艘商品船通过霍尔木兹海峡,其中9艘驶入海湾;9月22日的初步数据从3艘修正为7艘
  11. 119/24 · 霍尔木兹海峡9月24日监测到的通行降至9艘次,其中8艘为驶出;9月23日数据由10艘上调至14艘,The National同日给出13艘次
  12. 129/26 · 特朗普称一夜之间有29艘船驶出霍尔木兹海峡;独立追踪数据显示通行量仅为个位数,原油桶数估算介于370万至1640万之间
  13. 139/28 · 霍尔木兹过半通行已在关闭应答器状态下进行
  14. 149/29 · 霍尔木兹油轮遭袭,通行量仍升至17艘
  15. 1510/4 · 霍尔木兹油轮几乎天天遇袭,通行量仍上升
  16. 1610/5 · 霍尔木兹原油流量估算相差多达五倍
  17. 1710/7 · 卡塔尔外海油轮遇袭,袭击转入海湾内部
  18. 1810/7 · 伊朗威胁封锁阿曼沿岸的霍尔木兹航道
  19. 1910/8 · 霍尔木兹海峡通行量降至两个月低点
  20. 2010/13 · 霍尔木兹袭击增多,海湾原油出口不降反升
  21. 2110/14 · 集装箱船GFS Pride在霍尔木兹遇袭沉没
  22. 2210/16 · 朱拜勒外海两艘油轮同日遇袭,海湾北部也进入射程
  23. 2310/19 · 革命卫队公布第三起水雷事件说法,仍无核实
  24. 2410/19 · 伊朗将霍尔木兹黑名单扩大至122艘船
  25. 2510/19 · Kpler称海湾原油出口骤降,华盛顿却说在恢复
  26. 2610/20 · 伊朗称在霍尔木兹为伊拉克石油开辟专用航道
  27. 2710/21 · 科威特油轮在霍尔木兹海峡遇袭,十月袭击量较九月翻倍
  28. 2810/22 · 霍尔木兹船只袭击集中在美国护航的南线
  29. 2910/24 · 伊朗以霍尔木兹换解封的提议遭本国通讯社否认

为何重要

通行量领先于价格:通行量开始下降当天,保险与运费溢价随即上升。

阈值 · < 30

该阈值是买方开始动用库存的水平。

已突破阈值 · 预警区间 < 40

最近30次观测
日期数值较上次观测
2026年10月25日20
2026年10月24日2−3
2026年10月23日5+1
2026年10月22日4+1
2026年10月21日30
2026年10月20日3−1
2026年10月19日40
2026年10月18日4+4
2026年10月17日0−7
2026年10月16日7+5
2026年10月15日2−1
2026年10月14日3−4
2026年10月13日7+4
2026年10月12日3+1
2026年10月11日2−2
2026年10月10日4+1
2026年10月9日3−1
2026年10月8日4−2
2026年10月7日6+4
2026年10月6日2−6
2026年10月5日8+4
2026年10月4日4+2
2026年10月3日2−2
2026年10月2日4+4
2026年10月1日0−4
2026年9月30日4+3
2026年9月29日1−3
2026年9月28日4+3
2026年9月27日1−3
2026年9月26日4—