中I 地缘经济与咽喉要道2026年9月22日, 星期二
印度9月购买俄罗斯原油降至每日190万桶;制裁法案出台后,削减11月装船量已摆上桌面
根据Kpler数据,印度9月自俄罗斯进口原油降至每日约190万桶,为4月以来最低水平。美国授权对俄罗斯能源买家征收最高100%关税的法案出台后,印度炼油商正为11月交货寻找替代货源;克里姆林宫表示该法案将损害双边关系。
据彭博社(Bloomberg)9月22日刊登于SupplyChainBrain的报道,印度9月自俄罗斯进口原油正朝日均约190万桶的方向发展;这占进口总量的35%以上,但为4月以来的最低水平。近几个月来,俄罗斯供应了印度进口量的一半以上。据知情人士称,最大的几家炼油商近日已开始寻找替代货源,俄罗斯原油的占比近期可能降至20%–30%区间。11月交货的俄罗斯货物的谈判通常在9月底开始。
这一限制在经济层面代价高昂。同一报道称,上周末运抵印度的乌拉尔原油约为每桶133美元,阿曼和穆尔班等中东油种比其高出数美元;拉贾斯坦邦一座新炼油厂和扩建项目将印度的需求推至创纪录的每日540万桶。据BusinessToday报道,该法案授权特朗普政府在30天内对俄罗斯能源的大买家征收最高100%的关税;新德里则坚称,其决定基于为14亿人口提供可负担能源的需要。
莫斯科的反应是政治性的。据《莫斯科时报》(The Moscow Times)报道,特朗普于9月18日(星期五)签署该法案;克里姆林宫发言人佩斯科夫表示,该文件无助于双边关系回暖,并将使乌克兰问题的解决进程更加困难。印度商工部长戈亚尔表示正在研究关税细节,中国商务部则表示保留采取一切必要措施的权利。另据Newsquawk援引市场消息人士于9月22日的报道,俄罗斯从黑海新罗西斯克港的出口9月环比增长50%,达每日65万桶;这一数字未获官方证实。
Talay 研判
结论
制裁法案的真正影响不在签署当天,而将体现在11月货物的谈判桌上。印度若将俄罗斯份额从35%以上降至20%–30%,将在俄罗斯最大的海运买家处形成每日数十万桶的缺口;但中东油种比乌拉尔原油更贵,加上霍尔木兹海峡关闭,使这一转换困难重重。最可能的结果是有限且渐进的削减。
可能影响
- 俄罗斯石油收入负面1至6个月
最大海运买家的渐进削减,迫使俄罗斯在加大折扣与更多转向中国之间作出选择。
- 印度能源账单负面1至6个月
替代俄罗斯货物的中东油种贵出数美元,将推高印度的进口账单并加大卢比所受压力。
- 土耳其的处境负面1至6个月
针对俄罗斯能源大买家的关税授权,要求进口俄罗斯原油和成品油的土耳其也需关注实施细节。
可能情形(按概率排序)
- 1渐进削减55%
印度炼油商在11月减少但不完全停止采购俄罗斯石油;份额降至20%–30%区间。
观察指标: Kpler关于11月交货抵达印度的数据及炼油商声明
- 2采购持续,关税推迟30%
华盛顿在30天期限内未征收关税,印度将采购维持在9月水平。
观察指标: 白宫依据该法案作出的首个关税决定或豁免声明
- 3征收关税15%
美国对印度商品加征关税,炼油商大幅停止采购俄罗斯货物。
观察指标: 美国贸易代表办公室针对印度的关税通知
概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。
市场反应
受影响的指标
- 印度采购俄罗斯原油▼ 190万桶/日
- 法案关税上限▼ 100%
- 新罗西斯克出口(未证实)▲ 65万桶/日