中III 动能冲突与国防2026年11月10日, 星期二
两天后俄罗斯又称在敖德萨外海击中一艘油轮
据国际文传电讯社报道，俄罗斯国防部11月10日宣布在黑海击中一艘干散货船和一艘油轮，并在敖德萨以东击中另一艘干散货船。这是继11月8日声称击中3艘船之后的第二波袭击；均未获独立核实。
据《商业记录报》11月10日援引路透社的报道，国防部未公布目标船只的名称、船旗、船东和货物。乌克兰方面起初未作回应，也未通报人员伤亡和损失情况。俄国防部11月8日曾称在敖德萨和切尔诺莫斯克附近击中3艘船，路透社同样未能核实。
这一系列袭击并非新现象：据大西洋理事会8月18日的文章，截至当时，敖德萨官员统计港口基础设施遭袭70余次，商船遭袭60余次。同一文章称，敖德萨及两个邻近港口通常承担约60%的月度出口，货值约35亿美元。这些统计截至8月，已经过时。油轮被列为目标的说法表明，袭击正从干散货延伸至能源运输。
前往乌克兰港口的油轮当前的战争险报价无法核实。据Talay 9月28日的记录，Ambrey统计截至9月21日的12个月内，有45艘商船在原风险区域以外遭到袭击。随着袭击频率升至每周数艘船，承保门槛正成为决定哪些船东继续使用该走廊的关键变量。
Talay 研判
结论
俄罗斯宣布两天内击中6艘船，并把一艘油轮加入目标名单。这些说法未获核实，但接连发布的声明会使驶往乌克兰港口的船只保险昂贵且附带条件。走廊的关闭不会由价格触发，而是由保险公司停止承保触发；这一门槛目前看来尚未被突破。
可能影响
- 黑海保险负面数周内
油轮被列为目标，可能使能源货物的战争险比干散货更贵；若报价保费回落，这一判断即被推翻。
- 乌克兰出口负面数周内
承担约60%月度出口的港口群持续遭袭，将推高运费并加剧发运延误。
- 土耳其不确定1至6个月
黑海船只遇袭加重了安卡拉在咽喉要道安全倡议上的任务，以及其在海峡问题上的外交负担。
可能情形（按概率排序）
- 1袭击每周持续55%
俄罗斯每隔几天宣布新的船只袭击，走廊继续运转但成本高企。
观察指标: 俄罗斯国防部新的船只声明及乌克兰港口航次数量
- 2确认的重大损失25%
一艘外国船旗油轮出现经确认的损坏或人员伤亡，促使保险公司退出承保。
观察指标: 船旗国或船东声明，以及类似英国海上贸易行动办公室（UKMTO）的海上安全通报
- 3港口停火20%
阿布扎比会谈达成涵盖港口的安排，袭击停止。
观察指标: 阿布扎比一轮会谈后的海上条款
概率是基于来源的校准判断，并非测量结果，会随新信息更新。不构成投资建议。
市场反应
受影响的指标
- 声称击中的船只▼ 3