《商业纪录报》认为巴基斯坦燃油重负在税不在价

《商业纪录报》11月3日的社论质疑巴基斯坦自7月17日起实行的每日燃油定价。报纸援引阿托克炼油厂一位高管的测算：把战前溢价计入汽油价格，每升造成35卢比损失；为压低燃油税而进行的每日下调，又造成14卢比损失。国内炼油厂的总负担因此达到每升49卢比。这位高管表示，这一决定事先未征求行业意见，可能动摇贷款方对正在寻求融资的炼油厂的信心。

社论把泵站价格拆开来看。进口价或炼油厂出厂价占71.8%，燃油税占20.3%，企业和加油站利润合计占4%。根据国际货币基金组织（IMF）气候韧性项目商定的碳税只占1.3%。今年燃油税的预算额为1.677万亿卢比，相当于联邦税务局目标的11%。报纸认为，由于定价公式基于7天的普氏均价，按周调整可能更为合理。

石油部长阿里·帕尔瓦伊兹·马利克表示，为应对霍尔木兹海峡关闭推出的定向补贴已惠及1200万至1300万人；报纸指出，部长对税负只字未提。伊斯兰促进会威胁，如不降税将向首都进军。社论认为，降低燃油税会把缺口转嫁给联邦税务局，并迫使IMF转向对穷人冲击更大的间接税。报纸的建议落在支出一侧：经常性支出占总支出的93%，偿债则约占年度预算的46%。