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驶过科钦港集装箱起重机的船只

III 动能冲突与国防南亚

莫斯科期刊认为,印度应坐上欧亚宪章谈判桌而非急于签字

印度喀拉拉邦瓦拉尔帕达姆岛科钦港(2026年)图片: Rangan Datta Wiki / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · 已调整尺寸 · 来源
机构
Russia in Global Affairs(Rossiya v globalnoy politike,《全球政治中的俄罗斯》)
作者
Sujal Yadav
国家 · 语言
俄罗斯 · 英语
背景
莫斯科外交政策期刊

摘要

新德里尼赫鲁大学俄罗斯与中亚研究中心的苏贾尔·亚达夫(Sujal Yadav)10月14日在这份莫斯科期刊上撰文,从印度利益出发权衡俄罗斯与白俄罗斯提出的欧亚宪章。9月25日,第81届联合国大会期间,9个国家在纽约签署了宪章的联合声明:白俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、缅甸、俄罗斯、塔吉克斯坦和越南。印度没有签字。文本规定以协商一致方式决策,并计划在2027年底前的一次领导人峰会上通过;起草工作将于11月在明斯克安全会议上启动。

作者认为,印度本就认同宪章的3个核心理念,即不可分割的安全、多极化和文明对话;2025年12月第23次印俄峰会的联合声明也使用了同样的措辞。真正的风险在于置身事外:如果中国日后加入,文本将在没有反映印度关切的情况下成形。作者还提醒了美国的压力:2025年8月,华盛顿以购买俄罗斯石油为由,把对印度商品的关税提高了一倍。

亚达夫提出了8项具体建议。他希望文本加入一项条款,防止任何单一地区大国在亚洲制定规则;把不可分割的安全与不为跨境武装分子提供庇护的原则挂钩;并确保南北运输走廊和金奈—符拉迪沃斯托克海上走廊在紧张时期也保持畅通。他建议印度和俄罗斯在第一轮谈判前提交一份共同原则文件,白俄罗斯把联合主席职位向印度这样的非创始国开放,印度则派专家而非部长参会,从而为最终决定保留余地。

盲点

作者是印度—欧亚研究论坛的创办人,文章又发表在宪章倡议方莫斯科的刊物上,框架从一开始就是正面的。文章没有讨论9个签署国中包括伊朗和缅甸会给印度带来的声誉成本。两天后的10月16日,美国仅以一项可撤销的豁免暂停了100%关税;明斯克谈判桌对印度与华盛顿贸易谈判的影响,文章并未衡量。

Talay 研判

结论

这篇文章表明,新德里亲俄的学术圈主张从内部塑造欧亚宪章,而不是拒绝它。但印度自10月16日起依赖一项无限期却可撤销的美国豁免,这抬高了高级别参与明斯克进程的代价。最可能的走向是,印度不签字,只在专家层面跟进起草进程。

可能影响

  • 印美关系负面1至6个月

    以部长级身份参与有伊朗和缅甸签署的俄白倡议,会在可撤销的100%关税豁免下的贸易谈判中,给华盛顿新的施压理由。

  • 俄中平衡不确定6个月以上

    作者建议的反对单一地区大国条款,也为莫斯科提供了把印度拉进起草进程、以平衡北京分量的理由。

  • 互联互通走廊正面6个月以上

    把南北走廊和金奈—符拉迪沃斯托克航线写入文本,将为印度在制裁时期维持对俄贸易的意愿提供制度基础。

可能情形(按概率排序)

  1. 1
    专家层面跟进55%

    印度不签字,以观察员或专家身份参加11月明斯克起草会议。

    观察指标: 印度在11月明斯克安全会议上的参会级别

  2. 2
    以共同原则文件参与30%

    印俄在第一轮前提交共同原则文件,印度参与塑造文本,但推迟签字。

    观察指标: 印俄共同文件或联合主席提议的公布

  3. 3
    完全置身事外15%

    迫于美国的贸易压力,新德里完全不参与明斯克进程。

    观察指标: 印度未派代表出席明斯克起草会议

概率是基于来源的校准判断,并非测量结果,会随新信息更新。不构成投资建议。

原文: eng.globalaffairs.ru · 2026年10月14日

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