BusinessDay считает, что топливная льгота в Нигерии может развернуть реформу вспять

Редакция лагосской газеты BusinessDay в статье от 22 октября доказывает, что новое вмешательство Нигерии в цену бензина обнажило слабое звено субсидийной реформы. По данным газеты, скидку государственной нефтяной компании NNPC в 66 найр за литр продлили до 31 октября. По оптовой цене продолжается торг о потолке в 1350 найр за литр. Редакция напоминает расчёт МВФ 2021 года: неявная топливная субсидия добавляла к дефициту бюджета около 1 процентного пункта ВВП.

Редакция признаёт, что прежняя субсидия была дорогой и доставалась в основном домохозяйствам с высоким потреблением. Но отмена без защитной подушки, подчёркивает газета, бьёт по бедным. По симуляции МВФ 2022 года, без компенсирующих трансфертов подорожание бензина на 40% способно поднять уровень бедности на 1,2 пункта. По данным Всемирного банка, национальная программа социальной помощи в августе 2026 года охватывала около 67,2 млн человек, а выплаты, чувствительные к шокам, — примерно 10,4 млн домохозяйств. Газета напоминает, что охват не равен защите.

Ценовой потолок, пишет редакция, не устраняет издержки, а переносит их на следующий период: разницу выше потолка покроют нефтепереработчики и импортёры, а потом потребуют её обратно. На масштаб скрытых затрат указывает и заявление министра финансов о налоговых и таможенных льготах на год, превышающих 3,3 трлн найр. Газета требует в течение 90 дней провести независимо проверенную оценку получателей выгоды, установить предельный срок для сглаживания цен и отчитываться ежемесячно. В течение 6 месяцев она ждёт независимую оценку издержек.