Военная экономика России зажата в портах и в бюджете: на Кубани выведено 90% мощностей экспорта зерна, дефицит 2027 года закрывают новыми налогами

Портовый фронт: после НПЗ — зерно

По данным The Moscow Times от 24 сентября, губернатор Кубани Вениамин Кондратьев подписанным 23 сентября постановлением ввёл режим ЧС с обратной силой с 12 августа. Основание — массированные атаки на логистические объекты, приостановка работы портов и нарушения судоходства в Азово-Черноморском бассейне. По оценкам отраслевых аналитиков, августовские удары БПЛА и ракет вывели из строя около 90% мощностей экспорта зерна в регионе. Согласно материалу Reuters, опубликованному ThePrint, в этом году Краснодарский край собрал 11,4 млн т зерновых и бобовых — примерно на 2 млн т больше, чем в 2025 году. Рекордный урожай, который невозможно экспортировать, скапливается на внутреннем рынке.

Эта картина показывает, что в дальнобойных ударах Украины открылся второй класс целей. С начала сентября под ударом были НПЗ: после атак на Куйбышевский и Уфимский НПЗ 22 сентября сообщалось, что выведено из строя более 45% российских нефтеперерабатывающих мощностей. По данным The Moscow Times от 23 сентября, регионы возвращают ограничения на покупку топлива: в Ленинградской области — 30 литров на автомобиль, в Забайкальском крае — 15 литров, а запрет на экспорт бензина продлён до 31 января 2027 года. Выход из строя ещё и зерновых портов одновременно сжимает военную экономику России и в энергетическом, и в аграрном экспорте.

Чтобы компенсировать эту потерю, Россия ищет альтернативные маршруты. По данным The Moscow Times, терминалы удобрений и угля в балтийских и арктических портах перепрофилируются под зерно, поступающее по железной дороге с юга. Эти маршруты длиннее и дороже; данные о ежедневных отгрузках из Новороссийска этой ночью подтвердить не удалось.

Бюджетный фронт: счёт за войну — налогоплательщику

24 сентября Минфин внёс в правительство проект бюджета на 2027–2029 годы. По данным The Moscow Times, проект вводит прогрессивную шкалу 13–22% для процентного дохода по вкладам, дивидендов и доходов от ценных бумаг, облагаемых сейчас по ставке 13–15%, и затрагивает около 4 млн человек с высокими доходами; военнослужащие освобождены. Предлагаются НДС 22% на трансграничные онлайн-покупки и фиксированный сбор 100 рублей за посылки дешевле 200 евро, налог 35% на дивиденды, выплачиваемые на счета нерезидентов, и 30% — на сверхприбыль горно-металлургических компаний.

Прогнозы дефицита различаются в зависимости от источника. The Moscow Times и «Медуза» называют дефицит 2027 года в 2% ВВП при допущении цены нефти 50 $ за баррель, тогда как материал Reuters на Euronext указывает 2,2%; расхождение между цифрами подтвердить не удалось. По данным Reuters, доходы 2027 года составят 43,3 трлн рублей, расходы — 48,8 трлн рублей; дефицит 2026 года, как ожидается, почти вдвое превысит план и составит 3%. Согласно тому же материалу, прогнозируются сокращение инвестиций в основной капитал на 5,4% — самое резкое с 2015 года, снижение промпроизводства на 0,2% и инфляция 6,8%.

Логика бюджета ясна: модель финансирования, опирающаяся на нефтяные доходы, оказывается недостаточной в условиях ударов по НПЗ и портам, и дефицит переносится на внутреннюю налоговую базу. Это произошло сразу после выборов 21 сентября, обеспечивших конституционное большинство в Госдуме; «Единая Россия» получила до 355 из 450 мест.

Место Турции за столом

Как передаёт Reuters, Кремль сообщил, что дипломатические контакты по предложению Турции о безопасном проходе зерна по Чёрному морю продолжаются. В 2023 году Россия вышла из Черноморской зерновой инициативы 2022 года. Госсекретарь США Рубио после встречи с Лавровым 23 сентября заявил, что обе стороны проявили интерес к ограниченному перемирию, охватывающему зерновые и энергетические объекты. Атаки на торговые суда в Чёрном море при этом продолжаются: после удара по сухогрузу под флагом Антигуа 23 сентября и гибели украинского капитана число зарегистрированных атак на суда выросло до 226.

Такое сочетание даёт Турции возможность вновь взять на себя посредническую роль 2022 года, но условия сложнее. Во-первых, на этот раз обе стороны бьют по экспортной инфраструктуре друг друга; безопасный проход должен охватывать и украинские, и российские порты. Во-вторых, экспорт Украины в сезоне 2026/27 на 18 сентября составил 4,55 млн т и отстаёт от прошлого года на 20%, экспорт пшеницы ниже на 43%. Потери на обоих берегах усиливают влияние черноморского зерна на мировые цены и несут риск роста стоимости сырья для мукомольной и макаронной промышленности Турции; масштаб этого эффекта пока невозможно измерить в цифрах.