Botsvana yakıt ikmalini Matola ve Walvis Bay limanlarıyla çeşitlendiriyor

Nairametrics'in Bloomberg'e verilen röportajdan aktardığına göre Botsvana'nın kanıtlanmış ham petrol rezervi ve rafinerisi yok; bu yüzden fiyat şoklarına ve bölgesel güzergâh aksamalarına doğrudan açık. Hükümet Dangote'nin yanında Angola ve Fildişi Sahili ile de görüşüyor. Umman ile mevcut düzenleme kapsamında OQ Trading ilk dizel sevkiyatını 9 Ekim'de Matola'dan teslim etti. Bakan, rotaların Mozambik ve Namibya'ya çeşitlendirildiğini ve iki tarafta da kıyı depolamasının şart olduğunu söyledi.

Planın kilidi depolama ve boru hattı. Dangote'nin Namibya'nın Walvis Bay limanındaki bir terminalden güney Afrika içlerine uzanacak bir boru hattı kurma planı inceleniyor; hattın uzunluğu ve takvimi kaynakta verilmiyor. Hedef, Güney Afrika üzerinden geçen güzergâhlara bağımlılığı azaltmak. Görüşmelerde hacim, sözleşme süresi ve fiyat açıklanmadı.

Bağın bir finans ayağı da var. Billionaires.Africa'nın 14 Ekim tarihli haberine göre Dangote rafinerisi yaklaşık 1,6 milyar $'lık halka arzının 500 milyon $'ını Botsvana'da depo sertifikalarıyla toplamayı hedefliyor; teklif süresi 27 Ekim'e uzatılmıştı. Aynı habere göre Lekki rafinerisi günde yaklaşık 700.000 varil işliyor. Nairametrics'e göre rafinerinin müşterisi olan Nijer Ekim'de benzin ve dizel ihracatını yasakladı; bu, bölgede ikmal kaynaklarının daraldığını gösteriyor.