OrtaI Jeo-Ekonomi ve Darboğazlar29 Eylül 2026, Salı
Suudi petrolü Kızıldeniz'den Hürmüz'e döndü, Babülmendep akışı yarıdan fazla düştü
Kpler verisine göre Suudi Arabistan'ın Hürmüz'den sevkiyatı eylülde günlük 2,58 milyon varile çıktı. Husi saldırılarının vurduğu Babülmendep'te petrol akışı ise ağustostaki 5,45 milyon varil/günden 2,56 milyon varil/güne indi.
The National'ın 29 Eylül'de aktardığı Kpler verisine göre Suudi Arabistan'ın Hürmüz'den eylül sevkiyatı günlük 2,58 milyon varile ulaştı. Bu rakam krallığa boğazdaki petrol trafiğinin %43'ünü veriyor. Babülmendep'ten, yani Kızıldeniz'i Aden Körfezi'ne bağlayan boğazdan geçen akış aynı dönemde 5,45 milyon varil/günden 2,56 milyon varil/güne indi. Haberde 10 Eylül'deki İHA saldırısının Doğu-Batı boru hattını durdurduğu, 11 Eylül'de de Yanbu yüklemelerinin kesildiği hatırlatılıyor.
Al Jazeera'nın 30 Eylül analizine göre Suudi ihracatı ağustostaki 2,446 milyon varil/günden eylülde 5,4 milyon varil/güne çıktı. Anadolu Ajansı 30 Eylül'de Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı hattı üzerinden ihracat kapasitesinin yarısını geri kazandığını yazdı. Aynı veride İran'ın ABD ablukası altında eylülde yalnızca 100.000 varil/gün sevk edebildiği görülüyor; şubatta bu rakam 2,5 milyon varil/gündü.
Eylül toparlanmasının ölçüsü 2 kaynakta farklı.Kpler'e göre Hürmüz, Babülmendep ve Süveyş'ten toplam akış eylülde 9,99 milyon varil/güne düştü ve şubat düzeyinin %61 altında kaldı. Al Jazeera ise boru hatları dahil bölge ihracatının 16,328 milyon varil/gün ile savaş öncesinin yaklaşık %80'ine ulaştığını yazıyor; 2 rakam farklı rotaları kapsadığı için doğrudan karşılaştırılamıyor.
Talay değerlendirmesi
Sonuç
Suudi Arabistan, Husi saldırılarıyla riskli hale gelen Kızıldeniz rotasından Hürmüz'e kayarak ihracatını toparlıyor. Bu kayma Babülmendep'in petrol trafiğini eylülde yarıdan fazla azalttı. Krallık artık iki boğaz arasında riski dengeliyor; hangi rotanın ağır basacağı Husilerin Yanbu'ya ve İran'ın Hürmüz'e baskısına bağlı kalacak.
Olası etkiler
- Petrol arzıOlumluKısa vade
Suudi ihracatının eylülde 5,4 milyon varil/güne çıkması küresel arz açığını daraltıyor ve fiyat baskısını kısmen hafifletiyor.
- Kızıldeniz ticaretiOlumsuzOrta vade
Babülmendep'teki petrol akışının 2,56 milyon varil/güne inmesi, Süveyş hattından geçen tanker trafiğini ve kanal gelirlerini zayıflatıyor.
- TürkiyeOlumsuzOrta vade
Arzın Hürmüz'e yoğunlaşması, Türkiye'nin bağlı olduğu Körfez petrolünü tek bir kırılgan geçide daha fazla bağımlı hale getiriyor.
İhtimaller
- 1Hürmüz ağırlığı sürer%50
Suudi sevkiyatı Hürmüz'de yoğunlaşmaya devam eder, Yanbu ikincil rota olarak düşük hacimde çalışır.
İzlenecek: Ekim Kpler verisinde Suudi Hürmüz payı
- 2Kızıldeniz'e geri dönüş%30
Yanbu savunması güçlenir, Husi saldırıları azalır ve Doğu-Batı hattı tam kapasiteye yaklaşır.
İzlenecek: Yanbu yükleme sayısı ve Husi saldırı açıklamaları
- 3İki rota da sıkışır%20
Hürmüz'de saldırılar ve Yanbu'ya yeni füze saldırıları aynı anda yoğunlaşır, Suudi ihracatı yeniden geriler.
İzlenecek: UKMTO uyarıları ve Suudi koalisyonu açıklamaları
Olasılıklar kaynaklara dayanan kalibre yargıdır, ölçüm değildir; yeni bilgiyle güncellenir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Piyasa tepkisi
Etkilenen göstergeler
- Babülmendep petrol akışı (eylül)▼ 2,56 milyon v/g
- Suudi Hürmüz sevkiyatı (eylül)▲ 2,58 milyon v/g
- İran sevkiyatı (eylül)▼ 100.000 v/g
Tarihsel bağlam
Bab-ül Mendeb geçişi, son 6 ay
- 110.09 · Husiler Muha limanı ile Bab-ül Mendeb'deki Mayyun ve Hanish adalarını ele geçirdi
- 221.09 · Husiler Riyad ve Yanbu'ya 2 operasyon düzenlediğini açıkladı, Trump yüklenen bombalara rağmen Yemen vuruşunu durdurdu
- 322.09 · Yemen'de Kahbub tepeleri için 3 günde 169'a varan ölüm; tarafların ve DSÖ'nün kayıp rakamları birbirini tutmuyor
- 424.09 · Hürmüz'den 23 Eylül'de 10 emtia gemisi geçti, 9'u körfeze girdi; 22 Eylül'ün ön verisi 3'ten 7 gemiye revize edildi
- 524.09 · Hürmüz'de 24 Eylül'de izlenen geçiş 9'a indi, 8'i çıkış; 23 Eylül verisi 10'dan 14'e revize edildi, The National aynı gün için 13 geçiş verdi