科威特油轮关闭追踪信号，悄然载运原油通过霍尔木兹海峡

Windward利用哨兵2号（Sentinel-2）卫星图像，在9月12日至10月28日间的50次观测中，发现科威特33艘商业油轮中有17艘在关闭AIS信号的状态下停靠科威特码头。AIS是船舶广播自身位置的追踪系统，自8月1日以来仅显示3次科威特装货。同期大宗商品追踪数据统计到53次装货，其中13次为原油货物，合计约2400万桶。

Windward称，这13批货物折合约每天26万桶，仅为1月水平的三分之一。8月以来的13批原油中，有11批在富查伊拉和苏哈尔外海通过船对船过驳，从科威特油轮转到外国油轮。Windward写道，至少4艘船在海湾外关闭信号，随后出现在科威特码头的图像中；另有2艘超大型油轮可能伪造了位置。

据Baird Maritime援引的路透社数据，科威特10月日产210万桶；9月为177万桶，2月约为260万桶。据Kpler初步数据，科威特10月原油出口升至日均88万桶，9月为80.9万桶。Windward的26万桶是8月至10月的平均值，且只涵盖已发现的货物，因此两组数据无法直接比较。

科威特国有油轮公司KOTC在伊朗11月2日扩大至240艘船的“不合规船舶”名单之中。据PGSA，参与过驳的船只也可能被列入名单；在富查伊拉外海已有11批货物易手的链条中，这对接收科威特货物的外国油轮构成新的风险。