ME Council'a göre Hindistan tedarikçiyi çeşitlendirdi ama rotayı çeşitlendiremedi

Doha'daki Middle East Council on Global Affairs 3 Kasım'da yazar adı vermeden Hindistan'ın Körfez maruziyetini inceleyen bir durum değerlendirmesi yayımladı. Rapora göre Hindistan'ın Körfez ile mal ticareti 2025-26 mali yılında yaklaşık 207,8 milyar dolar. Bu, toplam ticaretin %17,1'i; ithalattaki her beş dolardan biri bölgeye gidiyor. Savaş öncesinde ham petrolün yaklaşık yarısı ve LPG ithalatının yaklaşık %90'ı Hürmüz'den geçiyordu.

Kurum Hindistan'ın ilk tepkisini başarılı ama geçici buluyor. Hürmüz'ü atlayan rotalarla gelen ham petrolün payı birkaç haftada %55'ten %70'e çıktı; ağustosta en büyük tedarikçi %40'ın üzerinde payla Rusya oldu. Stratejik petrol rezervi ise yalnızca yaklaşık 9,5 günlük net ithalatı karşılıyor ve stratejik gaz rezervi hiç yok. Ras Laffan'a yapılan saldırılar Katar'ın ihracat kapasitesinin yaklaşık %17'sini devre dışı bıraktı; onarım 3–5 yıl sürebilir.

Makro maliyet de rakamlarla veriliyor. Rupi martta dolar karşısında 93 ile rekor düşüğe indi, yabancı fonlar ayda yaklaşık 11 milyar dolar çıkardı. RBI 2026-27 büyüme tahminini %6,7'ye çekti, enflasyonu %5,0 öngörüyor. Körfez'de yaklaşık 10 milyon Hintli yaşıyor ve 20 Nisan'a kadar 1,1 milyonu ülkeye döndü.

Rapor 6–12 ay için en olası yolu kalıcı bir gri bölge olarak görüyor: Hürmüz'den sınırlı ve eskortlu geçiş, Bab-ül Mendeb'de seçici saldırılar. Öneri, tedarikçiden önce rotayı çeşitlendirmek; iki boğazın dışındaki Umman limanları öne çıkıyor. Hindistan'ın Suudi Arabistan, Türkiye ve Pakistan'ın 7 Ağustos'ta imzaladığı Mekke savunma anlaşmasının Keşmir'e taşınmaması için Riyad'la sessiz bir mutabakat araması da öneriler arasında.